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長期不開汽車為什么老出問題?看看什么原因!

2020-04-13  大阿榕
    大家的日常出行基本恢復正常,近期有好幾位車友跟小編吐槽,新年休假加上疫情阻隔,好久沒用車,重新上路沒溜達幾圈,不料愛車出故障了。

    長期不開車會有小毛病

    事實上,汽車如果長時間不使用,容易落下一些小毛病,如輪胎虧氣、電瓶虧電、發動機啟動困難、油耗增高等等問題,嚴重者甚至造成不可逆的故障,如果汽車在運行過程中,冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置,或在冷車發動時,發動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰,在補足冷卻液后轉為正常,但發動機功率明顯下降,說明發動機機械系統出現故障,導致這類故障的原因:冷卻系嚴重漏水,隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞,節溫器主閥門脫落,風扇傳動帶松脫或斷裂,水泵軸與葉輪松脫,風扇離合器工作不良等。

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    檢查故障小妙招

    檢查汽車出故障的原因,對應問題維修更換,原地踩加速踏板時有'隆隆異響',發動機艙內有震動感,舉升汽車,可看到發動機的底護板有磕碰痕跡,如果路面有障礙物而強行通過,發動機底護板就要被磕碰,底護板變形后與發動機油底殼距離變近,如果距離太近,當加速時油底殼與底護板相撞就會發出異響并使車身振動,行車中一定要仔細觀察路面,不要造成拖底現象發生。

    處理方法:拆下汽車底護板,壓平校正即可,汽車啟動需要足夠的電壓,才能順利完成啟動,如果打開過多的電氣設備,會造成發動機啟動困難,由于點火電壓不足,氣缸容易產生積碳,因為點火瞬間用電負荷過大,還會影響汽車電瓶使用壽命。

    排除時,應及時檢查汽車阻風門是否完全打開,必要時進行檢修,車熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油面過高,應調整到規定范圍,擰緊或更換主量孔,空氣濾清器堵塞,應清洗疏通或更換。

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    搭電線充電的用處

    汽車油箱里面的汽油中含有水分,而發動機過冷,此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙,汽車運行幾分鐘這種現象就沒有了,遇到汽車打不著火的現象怎么辦,這種情況需尋求其他車輛采用搭電線的方法發動汽車,并在啟動后大腳轟油門對汽車電瓶進行充電,如果多次出現啟動困難則需要更換汽車電瓶。

    檢測發現沒漏電現象,需檢查機油尺油面是否過高,氣缸與活塞間隙是否過大,活塞環是否裝反,進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞,氣缸墊是否燒蝕等,必要時予以修復。

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    輪胎與雨刮器問題

    汽車輪胎動平衡失準,前后懸架轉向傳動等機構松動,前輪定位.軸距失準,半軸間隙過大,及時排除以上故障,避免惡性循環,并引發其他故障,刮水器片已硬化,或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢,更換刮水器或刮水器膠片面,而有的刮水器需整體更換。

    需要注意的是,不要隨意更換使用不同花紋或者規格的汽車輪胎,以免在冰面上因摩擦力不同造成打滑和失控,前照燈的后蓋上有一塑料或是膠皮的透氣通道,這個通道在前照燈的結構上必須存在,否則熱膨脹的氣體無法排除,這個透氣通道只能出氣體不能進水,如有輕微的起霧現象,經空氣循環或開前照燈后會很快散去,如果始終有水或霧氣散不掉則需去專業的汽車維修廠排除。

    汽車的怠速截止閥行進中換擋,如果操作規范,不是因檔位過高而出現熄火現象,需要檢查以下問題:1.看怠速是否穩定,怠速是否過低,如果怠速不穩或怠速低,只要把怠速調整到正常轉速即可,還要把怠速截止閥擰緊,插頭插緊,2.如果怠速正常,則可能是油氣分離器被堵塞,需要到專業修理站清洗油氣分離器。

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    即將到來的夏季,也是汽車故障的高發季節,蓄電池虧電是絕大多數車主最為關心的問題,那么,您第一時間會想到誰呢,常用的方法是打全國高速公路報警救援電話12122,給保險公司打電話也能得到他們的協助。

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